Per il 2023 le novità in casa BMW sono diverse. Piuttosto ricco di novità, il nuovo anno arriva dopo un 2022 in cui la Casa bavarese ha rispettato tutte le attese.
Quest’anno vedrà l’aggiornamento, importantissimo a livello globale, della gamma medio-superiore, ma anche le ultime “bombe” sparate dal reparto M, che metterà in campo sportive a benzina accanto al lancio commerciale del primo modello della nuova era, il SUV ibrido XM di cui abbiamo gia parlato.
Ecco, quindi, le principali novità BMW attese per il 2023:
BMW M2
BMW M3 Touring
BMW M3 CS
BMW Serie 7
BMW XM
Cominciamo quindi la nostra carrellata:
BMW M2
La versione top di gamma della nuova Serie 2 ha debuttato il 12 ottobre, anche se la commercializzazione andrà al 2023 come previsto, dunque è sia una novità 2022 che 2023. Come le maggiori M3 ed M4 sarà commercializzata in due versioni, Standard e Competition.
Le prime informazioni raccolte, parlano della possibilità di averla (e questo non è certo un male) con la sola trazione posteriore, anche se la Casa di Monaco avrebbe nel cassetto anche la variante xDrive. Confermato il motore, che sarà il “solito” sei cilindri sovralimentato di 3 litri tarato su una potenza che dovrebbe aggirarsi sui 450 CV e dunque, almeno 480 per la versione superiore. Inoltre, si vocifera di una CS…
| Nome | BMW M2 e M2 Competition |
| Carrozzeria | Coupé |
| Motorizzazioni | Benzina, 3.0 6 cilindri biturbo da 450 e 480 CV (stimati) |
| Data arrivo | 12 ottobre 2022 (presentazione), primavera 2023 (lancio) |
| Prezzi base | 70-75.000 euro (da confermare) |
BMW M3 TOURING
Tra le novità 2023 in casa BMW, annunciata, vista e piaciuta, la BMW M3 Touring è stata mostrata a giugno al Festival of Speed di Goodwood ed è ordinabile da settembre, anche se la produzione e le consegne inizieranno a novembre e quindi, a tutti gli effetti la vedremo a inizio 2023.
BMW ha scelto di farla debuttare nella versione più spinta tra quelle a listino per la berlina, quella da 510 CV con cambio Steptronic M e trazione integrale di serie, ma una modalità di marcia che le permette di derapare alla vecchia maniera. Dunque, si porta dietro fino a 500 litri di carico scattando da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi.
| Nome | BMW M3 Touring |
| Carrozzeria | station wagon |
| Motorizzazioni | Benzina, 3.0 6 cilindri biturbo da 510 CV |
| Data arrivo | dicembre 2022-gennaio 2023 |
| Prezzi base | da 111.950 euro |
BMW M3 CS
Mentre sotto e accanto a lei si completa la gamma con M2 e M3 Touring, la BMW M3 prepara la versione al top che è ormai prossima al debutto, come dimostrano i test di rifinitura al Nurburgring.
La potenza si aggirerà sui 540 CV scaricati a terra tramite cambio automatico e trazione integrale, mentre l’estetica sarà personalizzata come accaduto sulla M5 CS, con elementi aerodinamici ed estetici di spicco. Arriverà nella prima parte dell’anno ma resterà in produzione soltanto per un anno, con tiratura limitata. Per ora solo qualche foto spy.
| Nome | BMW M3 CS |
| Carrozzeria | Berlina |
| Motorizzazioni | benzina, 6 cilindri 3.0 biturbo da 540 CV (stimati) |
| Data arrivo | primavera 2023 |
| Prezzi base | — |
BMW Serie 7
L’ammiraglia bavarese è stata presentata nella doppia veste classica ed elettrica, ma commercialmente ha mandato avanti la seconda, ormai in vendita, mentre il modello con motori ibridi sarà in produzione e in vendita dalla prossima primavera.
La gamma motori sarà composta da unità ibride plug-in per le quali la Casa annuncia l’ultima evoluzione del sistema eDrive con una parte elettrica potenziata capace di far viaggiare la vettura a zero emissioni più a lungo e fino a 80 km di velocità. Si annunciano una 735i da 286 CV, una 740i da 380 CV, una 760i xDrive (V8) da 544 CV,e una 740d xDrive da 300 CV. Qui sotto alcune foto della Serie 7 anche nella versione i7.
| Nome | BMW Serie 7 |
| Carrozzeria | berlina |
| Motorizzazioni | benzina e diesel a 6 e 8 cilindri ibridi |
| Data arrivo | marzo 2023 |
| Prezzi base | — |
BMW XM
Tra le novità 2023 in casa BMW, la vera sorpresa è la XM, il primo modello “nato in casa M” dopo la M1 e al tempo stesso la prima M elettrificata, di cui sappiamo più o meno già tutto: mosso da un V8 4.4 da 490 CV con modulo elettrico servito da una batteria da 27,3 kWh per una potenza massima totale di 653 CV.
La trazione integrale M xDrive consente varie modalità di marcia, con una specifica per il fuoristrada e, per la prima volta su una M, la dotazione include le quattro ruote sterzanti. In produzione negli Usa dalla fine di quest’anno, con lancio nella primavera 2023.
| Nome | BMW XM |
| Carrozzeria | SUV sportivo |
| Motorizzazioni | benzina 8 cilindri ibrido |
| Data arrivo | inizio 2023 |
| Prezzi base | da 170.000 euro (Germania) |
